¿Cuándo es un equipo que se refrigera por agua, precisa de espera antes de parar el motor ?

El motivo de la espera es doble, por un lado reduce la temperatura del conjunto mediante la evacuación por el aceite del calor y por otro provee engrase para la detención del rodete, debido a las altas velocidades alcanzadas , este puede tardar en detenerse totalmente un perdido de tiempo que puede estar sobre 30 seg .

Huelga decir que los habituales acelerones que son costumbre en algunos conductores , antes de para el motor , aparte de se nefastos para la mecánica ( se lavan los cilindros por combustible sin quemar) , son peligroso para la fiabilidad del turbocompresor .

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