¿Cómo controla la centralita de inyección la presión de tarado del turbo?

En turbos donde la válvula de descarga se acciona eléctricamente, es el controlador de inyección el que se ocupa de ajustar el valor de presión del colector, a través de un sensor de presión en el mismo colector y actuando sobre la descarga de gases.
Incluso en el accionamiento neumático de dichas válvula de descarga se monta un relé intermedio ( eletroneumático), el cual modifica la presión del aire de admisión que actúa la válvula de descarga; de esta forma la centralita , tiene control sobre la válvula reduciendo el valor de tarado según sean las necesidades del motor y sus posibilidades (detonación ,carga régimen de revoluciones etc.).

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